□メインボディは、TC-4チタニウム製、フリントホイール、ボトムユニット、各部ネジなどは、真鍮、アルミ、ステンレス、
　　　　亜鉛合金などが使用されています。

　　　□オイル揮発防止のインサイド・ボトムユニットが付いています、金属製です、底部に、フタが付いており、携帯時のオイル漏れを抑え、
　　　　オイルが長持ちし、オイルの臭いも抑えられます。
　　　　※完全には密封されません、ご了承ください。

　　　□オイルの注入は、フタを開けて、注ぐだけです、蓋には、揮発防止のOリングも取り付けられています。

　　　□フタを展開すると、予備のフリントを収納しておける、スペースがあります、不意のフリント切れにも対応可能です。

　　　□インサイドユニットのサイド部に、ケースからの浮きを防止する、スティール製のボールジョイントを内蔵しています、
　　　　スプリングによるテンションで、インサイドユニットをケースにしっかりと固定し、ケースの開閉時のインサイドユニットの浮きを防止し、
　　　　確実な動作を行うようにします、開閉時にインサイドユニットが上に上がってきてしまうこともないです。

　　　□ブラス・ギア・フリントホイールを採用しています、フリントホイールのサイド部に真鍮製のギアが取り付けられており、
　　　　指をしっかりと掛けることが出来、軽い力で、フリントを擦ることが出来ます、ホイールのブレも軽減し、動作不良をなくし、
　　　　指も痛くなりません。

　　　□新設計の通気孔、着火部を覆う、チムニー（防風ガード）には、20個の通気孔が開けられています、様々な状況下でのテストを行い、
　　　　最も、高い防風性の配置となっています、トライアングルデザインは、見た目のアクセントともなっています。
　　　
　　　□ケースの個体差、形状の相性などにより、ケースからの出し入れがきつく、困難な場合があります、自分用に普段から使用していますが、
　　　　収納できなかったジッポーケースはありませんが、きつい場合は潤滑剤をケース内側に塗ってから使用しています、オイル補給時の、
　　　　出し入れがスムースになります。

　　　□どちらかというと、純正のインサイドユニットよりも、厚みがある感じです、横幅はほぼ同じです、手持ちの様々なケースで試しましたが、
　　　　ケースからの出し入れの際に、気持ち、キツめに感じました、キツめに感じた場合には、インサイドユニットのお腹の部分（横幅の広い面）を、
　　　　指で、ぎゅっと挟んで調整すると、スムースに入るようになります、それくらい、サイズ感は絶妙です、個人的には、キツめの方が、
　　　　オイルの揮発防止になり、好みでした。

　　　　□着火フリント、ウイック（芯）はジッポー互換です。

　　　　□オイルは付属しません。

　　　　□商品の特性上、ボディ表面にキズやスレが見られます、画像にてご確認の上、ご検討ください。

　　　□チタンの錆びない特性、超堅牢です、車やご自宅の鍵束を取り付けて常時携帯、他人とはひと味違うEDC（Every Day Carry）
　　　　EDC-エブリディ・キャリー・チタニウムギアとして最適です。

　　　□EDC（Every Day Carry）EDC-エブリディ・キャリーは自分流に最低限に厳選した様々な機能的なアイテムを毎日持ち歩くことを指します、
　　　　用意周到に準備しておくことで得られる安心感と、自分流に厳選したアイテムの存在感を楽しみます。

　　　□チタンの比強度は実用金属中、最大、軽く錆びない特性、超堅牢です、海辺のレジャーやあらゆるアウトドアに最適です。

　　　□元素のチタンは非常に優れた強靭さと耐久性からギリシャ神話の巨人神タイタン（ティーターン）から命名され、巨大な体を持つとされるタイタンの形容詞から
　　　　豪華客船のタイタニック号、恐鳥類のタイタニス、土星衛星のタイタンなど大きく威厳を持つものの名に「タイタン」(Titan)が由来されています。

　　　□チタンの比重は4.51、一般的な他の金属は鉄鋼（7.87）、銅（8.82）、鉛（11.43）、金（19.32）です。

　　　　鉄鋼に対し57.3％の重量、銅に対し、51.1％で約半分の重さ、鉛では49.5％、金では23.3％の重量になります。

　　　　対重量比では最強の金属合金です。

　　　□Ti-6Al-4V、別称TC-4、ロクヨンチタン、純チタンより、剛性、耐食性、耐熱性に優れ、航空機タービンなどに使用されます、マテリアルマニアの心を擽ります。

　　　□シンプルですが優れたプロダクトデザインです、チタンコレクターの所有欲を満たしてくれます。

　　　□商品チェック（実際にジッポーのケースに収まるか）のため、一度だけ、手持ちの未使用のジッポーケースに入れるテストを、
　　　　行っています、そのため、インサイドユニットのボディ表面に若干のスレが入っています、商品の機能に影響はなく、
　　　　使用時には見えなくなる部分では、ございますが、ご了承ください。

　　　□ライター本体（ケース）は付属しません。

　　　□※ジッポー社製の純正品ではありません。

　　　□取扱説明書は付属しません。

　　　□パッケージの一部に、輸送、保管時に付いた傷や汚れが見られます。

　　　□商品の状態や性能に関しては主観や見落としなどあるかと思います。

　　　□商品には製造時、輸送、保管時に付いたキズや汚れがあります、ご了承ください。

　　　
　　　□当方の出品商品をご検討いただきまして、ありがとうございます、スムーズにお取引を完了させていただき、当方から、
　　　　商品を購入して良かったと感じていただけることを念頭に置き、対応させていただきたいと思います。

　　　□ヤフオクでのお取引に関し、ご落札いただいた商品を迅速にお届けし、安心していただき、気持ちの良いお取引であったと思っていただけるよう、
　　　　務めさせていただきます。

　　　□特にギア類、フットウェアなど、旅行やアクティビティなど、使用する日程が決まっており、ご落札後に早めに入手したいとご希望の方が多いと思います。

　　　□以下、ご落札に際してのお願いとなります、お手数でございますが、ご確認のほどお願いいたします。

　　　□以下、当方の都合となり恐縮ですが、ご落札いただいた商品が、迅速にお手元に届くよう、配送業者の集荷予定なども含め、
　　　　事前に準備した上で、出品しております、以下、当方の勝手なルールとなってしまいますが、ご確認のほどお願いいたします。

　　　□ご落札後、24時間以内のご連絡、72時間以内でのお支払い、商品到着後、24時間以内での受け取り連絡をお願いいたします、
　　　　以上をご理解、厳守の上で、商品ご落札のご検討いただけますと幸いでございます。

　　　□大変申し訳ございませんが、ご落札いただきましても、お取引を進めていく上で、一定期間を過ぎてもご連絡いただけない場合など、
　　　　上記の内容に準拠しない場合には、お取引を、キャンセルさせていただく場合もございます。　　

　　　□恐縮でございますが、ご入札いただいた方の評価を確認させていただき、”非常に悪い・悪い”、”どちらでもない”などの評価がある方は、
　　　入札いただきましても、入札を取り消させていただく場合がございますので、ご了承ください。

　　　□また、複数回お取引させていただいた、落札者の方でも、過去のお取引の中で、上記に記載させていただいた内容に準拠しない事例があった際には、
　　　　以降の入札を取り消させていただく場合もありますので、ご了承ください。

　　　□当方は業者ではありませんので、商品に関するサポートはできません。返品不可のノークレームにてお願い致します。   
   
　　　□商品には製造時、輸送時、保管時についたと思われるキズや塗装のムラがあるかもしれませんので、ご了承ください。
   　　（私が気が付いた部分に関しましては商品説明に記入させていただいております。）

　　　□商品の性能、使用感などは主観や見落としなどあるかと思います、保証をするものではございませんのでご了承ください。